民航資源網(wǎng)2022年9月28日消息：ST海航發(fā)布公告，海南航空控股股份有限公司股票將于2022年9月29日停牌1天，2022年9月30日起復牌并撤銷(xiāo)其他風(fēng)險警示。

公司A股股票簡(jiǎn)稱(chēng)由“ST海航”變更為“海航控股”；B股股票簡(jiǎn)稱(chēng)由“ST海航B”變更為“?？谺股”。股票代碼600221、900945不變，股票價(jià)格的日漲跌幅限制由5%變更為10%。

新聞回顧

2021年2月10日海南高院受理債權人對海航控股的重整申請。2月19日海航控股被實(shí)施退市風(fēng)險警示，股票簡(jiǎn)稱(chēng)改為“*ST海航”、“*ST海航B”，股票價(jià)格的日漲跌幅限制為5%。

2021年4月30日，海航控股2020年度內部控制被出具否定意見(jiàn)審計報告，觸發(fā)了“上市公司股票被實(shí)施其他風(fēng)險警示”的相應情形。海航控股2020年度經(jīng)審計的期末凈資產(chǎn)為負值，且2020年度財務(wù)報告被出具無(wú)法表示意見(jiàn)的審計報告，觸發(fā)了“上市公司股票被實(shí)施退市風(fēng)險警示”的相應情形。海航控股被繼續實(shí)施“退市風(fēng)險警示”。

2021年12月31日，海南高院裁定確認《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整計劃》執行完畢，由此觸及的“退市風(fēng)險警示”的相應情形已消除。海航控股向上海證券交易所提出撤銷(xiāo)相應的“退市風(fēng)險警示”申請。

但是，鑒于海航控股存在股東及關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營(yíng)性資金占用、未披露擔保、需關(guān)注的資產(chǎn)等事項，2020年度內部控制被出具否定意見(jiàn)審計報告，2020年度經(jīng)審計的期末凈資產(chǎn)為負值，且2020年度財務(wù)報告被出具無(wú)法表示意見(jiàn)的審計報告，海航控股將繼續被疊加實(shí)施退市風(fēng)險警示和其他風(fēng)險警示。

2022年4月30日海航控股發(fā)布公告，因2020年度經(jīng)審計的期末凈資產(chǎn)為負值、2020年度財務(wù)報告和內部控制分別被出具無(wú)法表示意見(jiàn)的審計報告和否定意見(jiàn)的內部控制審計報告而觸及的“退市風(fēng)險警示”和“其他風(fēng)險警示”的相應情形已消除，公司向上海證券交易所提出撤銷(xiāo)相應的“退市風(fēng)險警示”和“其他風(fēng)險警示”申請。

公告稱(chēng)，截至2021年12月31日，海航自查報告所涉事項已全部整改完畢，鑒于目前中國證監會(huì )的立案調查尚未結案，因此未提出撤銷(xiāo)相應“其他風(fēng)險警示”申請。公司股票將繼續被實(shí)施其他風(fēng)險警示。

2022年5月17日，上海證券交易所同意撤銷(xiāo)相應的退市風(fēng)險警示和其他風(fēng)險警示。5月19日，海航控股A股股票簡(jiǎn)稱(chēng)由“*ST海航”變更為“ST海航”；B股股票簡(jiǎn)稱(chēng)由“*ST海航B”變更為“ST海航B”。

2022年8月10日，中國證監會(huì )下發(fā)《行政處罰事先告知書(shū)》，對海航控股涉嫌信息披露違法違規一案已調查完畢。中國證監會(huì )對海航控股罰款300萬(wàn)元，對謝皓明、徐軍、劉位精、馬志敏、陳明、張志剛、趙國剛、蕭飛、李曉峰、孫棟、張鴻清等海航高管處罰總計200多萬(wàn)元。

至此，海航控股關(guān)于未按規定披露非經(jīng)營(yíng)性關(guān)聯(lián)交易及關(guān)聯(lián)擔保等歷史問(wèn)題，均已徹底解決。

2022年9月22日海航控股向上海證券交易所提出撤銷(xiāo)其他風(fēng)險警示的申請。